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智能时代 我国海员教育急需造“新船”
發布時間: 2019-07-15 分享到:

從2014年的447054人到2018年的545877人,中國國際航行海員注冊人數逐年增加。與之相反,同期活躍、擁有海上資曆的船員占比卻從56.9%降至47.3%,其背後是高端海員人才流失與海員職業吸引力的下降。

日前在浙江舟山舉辦的國際海員服務及産業發展論壇上,如何提升我國海員教育水平及完善培養體系,成了與會專家交流的重點。

隨著海員職業認同感的減弱,我國報考航海專業的學生人數也在下降。與此同時,新一輪科技革命對航海發展的影響日漸明顯。上海海事大學施欣教授現場表示,在這一背景下,國內院校應兼顧科技與人文,加快實現海員教育的高端進階。

正視市場需求,擁抱智能技術

2009年,韓國現代重工集團開始研發智能船舶,花費6年時間共交付了104艘智能船舶;被稱爲“漁業之國”的挪威,也于2016年建造了世界上首個自主船舶測試區。

“著眼于可解決船員短缺、降低船員用人成本、減少人爲因素風險等優勢,近年來許多國家在嘗試智能船舶的建設研發。”施欣認爲,這誠然會對海員教育造成影響,卻更多體現在對教育水准的倒逼上。

在施欣看來,大數據、信息感知等技術將陸續應用于今後的船舶駕駛與管理,船員的部分工作將由機械接管。隨著自動半自動駕駛船舶的增加,涉及遠程操控等的技術崗位也將産生,唯有具備過硬技術素養的海員才能勝任。

對此,c07彩票网址海運對外勞務合作有限公司董事總經理闫曉波也很認同。

他表示,自己在和院校學生交流時,常被問到“無人船即將來臨,我們該如何改變學習方式和內容”等問題。“鼓勵學生張開雙臂,學習、深入了解包括新能源、感知交互等可應用于船舶建造的新興技術,是解決困惑的最好方式。”

據國際航運商會2015年發布的報告顯示,在國際海員勞務市場上,高級船員供應短缺16500人,普通船員過剩則達119000人。預計到2025年,高級船員供應的短缺程度還將加劇。

“由于配套法律的滯後,技術水平以及成本因素等制約,智能船舶的發展還有很長一段路要走。”闫曉波表示,而在此期間,強化對海員的技術教育,其成效將在未來得到顯現。

打造航海文化,提升職業認同

“技術知識直接面向的是已經選擇這個海事專業的學生。若想將他們留在‘船上’,以及吸引更多年輕人加入,單是技術知識還不夠。”施欣認爲,這需要從人文素養和職業認同感著手。

據統計,不同于我國逐年下降的海事專業報考人數,在歐美地區的發達國家,其海員招生數量總體保持穩定。

“經過幾番調研對比,從與國外學生的交流中,我能感受到他們對大海以及海員工作的熱愛。”施欣解釋道,這固然與文化差異有關,卻能在社會層面通過培育航海文化、提升海員薪資等方式予以調節。

大量研究表明,海員服務行業的波動與經濟環境的變化也息息相關。

“世界海事組織曾有專家預言,當一個國家的人均GDP超過3000美元,人們一般就不願再選擇海員職業。”闫曉波直言,國家統計局發布數據顯示,我國2017年人均GDP便達到8836美元。此外,我國船岸工作者收入差距的縮小,也造成船員職業吸引力的下降。

“提升社會對海員的職業認同,需要多方社會力量的多方努力。”施欣介紹道,上海海事大學已經在國內一些中學,建立了航海文化的培育基地,目的是讓更多學生在報考大學之前了解、認識這個行業。

“相比空姐、空嫂,在我國,同屬交通行業的海員確實有點冷門。”香港FLEET船舶管理公司中國區董事總經理顧劍文表示,當前首先要提高社會對海員職業的認知度,也期待更多相關扶持政策的出台,能改變這一現狀。

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公司簡介
c07彩票网址海運船員管理有限公司(簡稱“c07彩票网址海運船員”),隸屬于中國遠洋海運集團,是集團航運服務産業集群中從事船員管理的專業化公司。公司以原中海集團下屬中海國際船舶管理有限公司爲平台,整合原c07彩票网址集團下屬上海遠洋、大連油運、c07彩票网址散運、青島遠洋、深圳遠洋、c07彩票网址海特、廈門遠洋、c07彩票网址勞務等公司的船員管理業務組建而成,于2017年12月26日挂牌成立,總部設在上海,在北京、上海、廣州、大連、天津、青島、深圳地區設立分支機構。
 
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